Email this to someonePrint this pageShare on VKShare on LinkedInTweet about this on TwitterShare on Google+Share on FacebookPin on Pinterest

Встреча с Бенуа Деффоржем, динамичным руководителем Airbus Corporate Jets

Авиационная встреча на яхт шоу в Монако с Бенуа Деффоржем, динамичным руководителем компании Airbus Corporate Jets

Успех Benoit Defforge в мире самой престижной авиации подтверждает, что возраст не является помехой для достижения целей. В 2014 году Бенуа Деффорж был назначен президентом Airbus Corporate Jets (ACJ), сохраняя при этом президентство в Airbus Corporate Jet Centre (AСJС), дочерней компании, посвященной дизайну интерьера частных самолетов. То, что делает его признанным лидером на этом рынке, является его способность слушать клиентов, его know-how, которое укрепляла его исключительная изобретательность, и конечно же, его страсть к самолетам. Он известен своей работой с новейшими в мире высокими технологиями для создания комфортных и рафинированных самолетов и предлагает сегодня «занятым людям» разные способы путешествовать!

Бенуа Деффорж, Вы являетесь президентом компании Airbus Corporate Jet (ACJ) с начала 2014 года. Два года спустя, какие итоги Вы подводите?
Я стал президентом ACJ после того, как на протяжении семи лет был президентом ACJC, которая предоставила мне большой опыт работы в бизнес-авиации.
Самый высокий приоритет был отдан изменению самолетов ACJ319 и ACJ320. Эти изменения имели решающее значение, потому что в них мы интегрировали новое поколение двигателей, которые потребляют на 15 % меньше энергии и предлагают нашим клиентам более широкий спектр для выбора. Также мы сделали несколько других улучшений, связанных с комфортом пассажиров. Сегодня ACJ319neo может пролететь 6750 морских миль, что требует более чем 15 часов полета. С такими длительными полетами, очень важно быть внимательным к комфорту наших клиентов.

Превращение Вашего A350 в ACJ350 было, я полагаю, вторым этапом Вашего проекта?
В самом деле вторым этапом нашего проета было превращение A350 в ACJ350. Чем больше мне становилось известно об этом самолете, тем больше я понимаю, что он извлекает выгоду из всех Know-How компании Airbus. Это необыкновенный дизайн, как с точки зрения комфорта, шума, снижение воздействия на окружающую среду, так и когда речь идет о производительности. Этот самолет достигает продолжительности полета в 20 часов и почти в 22 часа с версией сверхдальнего расстояния. Наш ACJ350 является моделью для кругосветного путешествия, с более чем 270m2 доступными для наших клиентов. Несмотря на то, что композитные материалы дают нам преимущество с точки зрения производительности, они могут сделать интеграцию в VIP-каюте более сложной. Мы предвидели эту проблему и работали с нашими экипировщиками над «EasyFit» – решением этой проблемы. Таким образом, наши клиенты могут извлечь выгоду из результатов деятельности ACJ350 без каких-либо сюрпризов во время фазы экипировки самолета.  ACJ это ниша в великолепной компании Airbus. Наша роль заключается в том, чтобы обратить особое внимание на все потребности клиентов ACJ, а также их конкретных оперативных функций. Клиенты ACJ имеют совсем другие потребности и используют самолет не так как это делают авиакомпании. Cуществуют разные ограничения и вопросы, связанные с данным самолетом. Мы несем ответственность перед нашими клиентами, поэтому я всегда повторяю наш девиз для моих команд: «Превосходство в работе с клиентами». «EasyFit» является прекрасным примером этого.

Каков третий этап Вашего проета?  
Первые два этапа позволили нам обновить ассортимент нашей продукции. Теперь у нас есть современные, эффективные, удобные конструкции, которые мы создали с помощью наших клиентов. Третий этап, который так же важен, как и два предыдущих, заключается в разработке ACJ бренда, чтобы мы могли быть лучше известны нашим клиентам. Наши инновации создаются с помощью селективного партнерства, первое из которых мы заключили с Рихардом Милле. Наша дизайн-студия, возглавляемая Сильвеном Мариатом, разработала RM 50-02 ACJ в тесном сотрудничестве с командой Рихарда Милле. Рихард увлечен авиацией, и Сильвен, как мне кажется, часами- это уникальное партнерство.
В том же духе, мы работаем с компанией Boutsen Design для проведения мероприятий, таких как шоу яхт в Монако, поскольку яхты, как и бизнес-авиация, интересуют тех же самых клиентов.

В чем преимущество ACJ’s по сравнению с другими компаниями? 
Главное преимущество, это комфорт наших самолетов; мы предлагаем самые просторные кабины на рынке. Это дает нам возможность предложить непревзойденный уровень комфорта. Например, наши ACJs шире и выше, чем Boeing на 12 дюймов; это может показаться не так много, но это приносит очень много с точки зрения возможностей дизайна. Дизайнеры любят его и в дополнение к дополнительному пространству, мы также предлагаем тишину. ACJneo и ACJ350 предлагают новейшие технологии шумоподавления, которые приносят пользу как для наших пассажиров так и для окружающей среды.

Что вы предлагаете по сравнению с традиционными бизнес-самолетами, это уровень непревзойденной надежности. Не так ли? 
 
Наши конструкции проходят через строгие испытания, перед тем как их начинают использовать авиакомпании. Они требуют максимальной доступности, надежности оборудования и оптимизированных периодов технического обслуживания.
Наши ACJs выгодно отличаются от конкурентов во всех этих областях; наши гости имеют самолеты с большой дальностью полета, несравнимой с самолетами конкурентов. Затраты на наши самолеты примерно равны затратам на маленький самолет. Мы говорим о чрезвычайных преимуществах.

Каковы последние инновации ACJ’s?  
Наш брэнд и продукты были бы ничем без наших клиентов, поэтому, естественно, мы всегда думаем о них. В день доставки жизнь нашего самолета начинается!
«Превосходное обслуживание клиентов» это больше, чем просто девиз, это образ мышления. Например, каждый год мы встречаем наших клиентов через «ACJ Форум для клиентов», где мы слушаем наших клиентов и представляем им наши различные новшества. Кроме того, мы создали «Консультативный совет клиентов», где дюжина наших клиентов высказывается об эксплуатации ACJs . Мы работаем с ними не только над улучшением ACJ, но и над улучшением их деятельности. Наши клиенты очень вовлечены в процесс усовершенствования продукта и в процесс принятия решений. По каждой теме, члены Консультативного совета могут, по своему усмотрению, принять решения или попросить нас продолжать работу в заданном направлении, которое полностью удовлетворяет их потребности.

 

Каков профиль Ваших клиентов, и сколько из Ваших корпоративных самолетов находятся в эксплуатации сегодня?
Более 180 самолетов нашего производства летают сегодня по всему миру. ACJ флот является 10-ым по величине Airbus флотом в мире. Таким образом мы нашли нишу на рынке, что очень важно для Airbus, и поэтому мы создали свою собственную организацию. Наш профиль клиента довольно разнообразен. Глава государства, например, в настоящее время не может путешествовать по всему миру, не будучи в защищенной среде, или, не имея возможности общаться в конфиденциальном порядке со своим правительством или руководством армии. Кроме того, главы государств очень часто путешествуют в сопровождении министров или делегаций бизнес-лидеров и журналистов. Таким образом, они должны иметь частные самолеты, и я не имею в виду VIP самолеты. Бизнесмены и предприниматели также используют наш ACJ, так как их бизнес носит глобальный характер, и они часто путешествуют со своими сотрудниками. Это два «корпоративных» использования нашего ACJ. Конечно, у нас также есть много частных клиентов, которые используют cвои ACJ для отдыха и/или бизнеса. И, наконец, у нас есть чартерные компании, которые арендуют наши ACJs для полета на длительные периоды времени. Наши ACJ клиенты летают в среднем от 500 до 600 часов в год, что является низким показателем по сравнению с авиалайнерами, и некоторые владельцы делают их ACJ доступными для чартерных рейсов.
Наша клиентура международная — Ближний Восток был очень активной областью, как и Россия. В последние годы китайские и Юго-Восточно Азиатские рынки значительно развиваются.

Что Вы можете рассказать нам об особенностях российских клиентов?  
Россияне привыкли к утонченным, роскошным и элегантным средам. История России является историей великой страны, которая, на протяжении веков, разработала этикет и ноу-хау, которые отражаются в потребностях наших российских клиентов. Это особенно верно, когда речь идет о разработке салона. Она требует ввода сокровенных мыслей наших клиентов, чтобы понять, как они будут жить на борту. Приятно работать с русскими; они делают правильный выбор в связи с их культурой. Россия и соседние страны представляют собой чрезвычайно важную географическую область для нас — более 15 ACJs летает в этой области. Airbus имеет офис ACJ в Москве, который сочетает в себе нашу поддержку и силу продаж. Airbus также имеет много поставщиков в этой области.

Что Вы могли бы нам рассказать о дизайне кабин?  
В отличие от традиционных самолетов бизнес-класса, кабина ACJ может быть полностью переделана. Мы можем управлять всем проектом самолета — салон и дизайн — для наших клиентов. Мы также можем предложить самолет без кабины и клиент может заниматся дизайном и оснащением салона со своей командой. Многие вещи возможны, но мы по-прежнему должны соблюдать ограничения авиационной сертификации и конечно же оставаться бдительными. Этап проектирования каюты всегда очень интересный. Первые вопросы, которые я всегда спрашиваю клиента это «Что вы хотите сделать с Вашей каютой и как Вы хотите жить в ней? Будете ли Вы летать в одиночку, с семьей или с вашими сотрудниками? Будете ли Вы работать в самолете и спать в нем? «Тогда и только тогда приходит эстетическая часть. Довести эту информацию нашим российским клиентам очень важно, потому у них есть реальное чувство для и подлинной привязанности к декора. Эта фаза конструтрования кабины является очень приятным и полезным шагом, это момент истиного обмена с нашими клиентами, и это редкий момент.

Расскажите пожалуйста нам о шоу яхт в Монако и о Ваших партнерах?
Два с половиной года назад, я работал над несколькими пунктами, особенно над различными способами коммуникации. Именно тогда мы решили не акцентировать внимание исключительно на авиасалонах, но и для удовлетворения новых клиентов, на различных мероприятиях. Шоу яхт в Монако является всемирно известным событием, которое привлекает потенциальных клиентов. В плане бюджета 100м2 яхты и наш ACJ похожи, что сделало шоу яхт в Монако интересной целью для нас. Следующий вопрос был, как мы могли оптимизировать присутствие бренда, который не имеет ничего общего с морем? Даниэла и Тьерри Боутсен, которых я знаю в течение долгого времени и чрезвычайно ценю, облегчили нашу работу, и это произошло естественным путем. В прошлом году Даниэла заставила меня посетить столовую яхт-клуба, чтобы я мог оценить дизайн столовой, сделанный ей. В этом году Даниэла предложил разделить ее «Секретный сад», который является отличной возможностью быть в самом сердце шоу яхт в Монако в эксклюзивной обстановке яхт-клуба. Миссия выполнена!

Сколько самолетов Вы производите и поставляете в год?
В среднем, около 8-10 самолетов. Мы в настоящее время переходим к новым конструкциям, которые и будем поставлять, начиная с 2018 года. В среднем количетво поставок колеблется от семи до восьми ACJ319s и ACJ320s в год.

Что Вы можете нам рассказать о безопасности ваших самолетов?
Это, вероятно, один из самых важных вопросов для наших клиентов. Airbus Corporate Jets предлогает своим клиентам системы, которые дополняют друг друга, внедренные или установленные на земле, такие как системы защиты по периметру самолета, оснащенные камерами и системами связи для оповещения, и карты в случае вторжения в пределы периметра самолета.

Каковы Ваши планы по развитию?  
Теперь у нас есть новые платформы для наших ACJ319, 320 и 350; мы работаем с командами A330. Конечно, мы будем продолжать развивать наши услуги, чтобы наши клиенты смогли воспользоваться последними разработками в области связи и цифровой техники. Airbus также производит вертолеты. Во время яхт шоу в Монако мы выставили наш EC145 на крыше яхт-клуба. Эти вертолеты высоко оценены нашими VIP клиентами. Таким образом, мы рассматриваем более широкое сотрудничество с Airbus, которое может помочь нам еще лучше удовлетворять потребности наших совместных клиентов.
Как вы видите, проектов нам хватает !

Антуанетт Шампкло

Другие статьи: